疫情“逼停”汽车业,汽车业该如何在疫情下破局?
转变集客思路，之前汽车的营销模式主要为店面销售模式，即客户进店，被动销售型，现因为疫情发展，客户不会也根本不可能在一家店去实地看车。这就需要我们借助新的媒体，网络形式找新的思路，寻找意向客户。从中筛选意向客户。
新冠疫情不断，业内对供应链受影响的焦虑也在提温。4月15日，华为消费者业务流程CEO、智能化汽车BUCEO余承东在微信发朋友圈发文称，假如上海等地不可以立即复工复产，5月以后全部高新科技、工业生产产业链涉及到上海供应链的都是会全方位停工，特别是在汽车产业链。
由于疫情的影响，汽车行业的确遭受重创，而且在短时间内无法走出困境。汽车行业与上游和下游厂家的联系密切，而且也会深受其经营状况的影响。在这一特殊时期，该行业的供应链企业无法及时复工复产，所以该行业需要自主破局。首先，该行业应当寻找替代渠道补充配件等生产资料和资源，以来实现正常生产的目的。
加强内功修炼，以产品力破局 在生产停摆，线下销售遇阻的情况下，除了改变单一销售渠道，以及优化服务之外，提高产品质量也显得尤为关键，闭关期间加强内功修炼还是坐以待毙，将决定风暴后车企的未来走向。
机遇总是与挑战共存,面对疫情车企应该怎么做?
〖A〗、另一方面，根据车企们2019年的销量以及2020年的销量目标，不难看出今年的关键词是“稳重求进”和“精确谨慎”，就连近两年意气风发的日系车企也不敢好高骛远，部分自主车企更是把目标定得比去年低，这足以说明形势的严峻。
〖B〗、这一策略不仅提高了决策的科学性和准确性，还增强了公司的竞争力和应变能力。将挑战变成转型动力，在危机中寻找机遇 回顾宝马集团过去百年间的历史，齐普策指出公司曾多次面临严峻挑战，但每次都能凭借坚韧不拔的精神和卓越的创新能力战胜困难。
〖C〗、疫情的本质是风险，会加速、深化整个社会对于财富的思考。面对挑战，企业需要有破局思维，在规划方面更要有执行力。通过抓住互联网线上推广的机遇、借鉴历史经验顺势而为、满足用户需求实现多方位盈利以及升级营销策略等方式，企业可以在危机中寻找到新的发展机遇，实现转型升级和可持续发展。
〖D〗、在消费者难以到店购车的情况下，车企应为疫情结束后的促销积极做好准备，利用电商渠道，收集销售线索，发起预购活动，适当采取“饥饿营销”的形式。
〖E〗、同时，也要借助疫情期间的在线办公等模式，进一步探索和沉淀新的管理模式、理解市场的模式和销售模式。图片展示 综上所述，2020年的新冠疫情对中国汽车业产生了深远影响。短期内，车市遭受重创；但长期来看，也将迎来一系列变革与机遇。车企需要积极应对挑战，抓住机遇，以实现可持续发展。
车到山前必有路——疫情下,汽车厂商艰难突围
突如其来的新冠肺炎疫情对各行各业都造成了巨大冲击，就汽车行业而言，乘用车销量锐减，各大车企生产被迫停摆，让本就处于“寒冬”的汽车厂商们遭遇更加艰难的时刻。面对如此不利因素，汽车厂商们各显其能，施展了花样求生大法。随着复工复产的来临，一些准备充足的厂商或许将迎来属于自己的机会。
不够目前宏光MINI EV性能不突出，续航里程不算远，据悉下半年会有续航提升的版本，在售价上也会相应的提高一点点，但对于善于研究国情国民需求的五菱 汽车 而言，宏光MINI EV的销量神话也应该还将持续很长一段时间，将宏光MINI EV做成精品车型，做好品牌营销和推广，这款小车也将为五菱 汽车 的品牌提升助力不少。
比如说，哈弗成为中国SUV的领导者，并带领中国车企在SUV领域突围，并且成功突破了中国品牌头上的天花板，终结了合资品牌暴利时代。这个现象，甚至一些人认为长城汽车或许已经有实力跟外资、合资品牌掰手腕，是最有希望成为下一个丰田、大众的中国车企之一。
而且，3月豪华车零售同比下降幅度只有20%，跟乘用车整体大盘40.4%的跌幅比起来一半都不到，说明国内车市消费升级的趋势依然乐观。3月乘用车厂家批发销量排名榜上，宝马和奔驰双双挤进前十，便可见一斑。这一现象反映出，即使在车市普遍低迷的情况下，受消费需求升级影响，豪华品牌的市场表现仍然比较坚挺。
疫情来袭,车企能为经销商做什么?
〖A〗、而一汽奔腾亦提供了对经销商“一减负二支持三保障六项政策”和用户“两净两时挚心关怀四项服务”的举措，销售指标方面，一汽奔腾做了大幅降低，“以保证经销商运营状态为原则，全面取消激励政策前提条件及目标考核，所有政策激励均按最高档给与，为经销商减负，保障经销商利益的最大化。
〖B〗、综上所述，李研珠提出的“以静制动”策略是疫情期间汽车经销商应对困境的有效手段。通过优化库存管理、降低运营成本、保持现金流稳定、积极寻求线上线下的融合以及关注市场动态等措施，汽车经销商可以在疫情中保持稳健经营，为疫情后的市场复苏奠定坚实基础。
〖C〗、比如多家车企发布公告称，调整经销商商务政策，给予补贴甚至取消销量考核，减轻经销商压力。为减轻经销商的压力，沃尔沃汽车率先宣布，启动了包括不设2月销售目标、直接为经销商员工发放人员补贴、诸多业务项目专项支持等多项经销商关怀政策。
〖D〗、又比如，沃尔沃汽车为减轻经销商压力，不设2月销售目标，直接为经销商员工发放人员补贴，提供诸多业务项目专项支持。再比如东风悦达起亚，其针对一季度商务政策进行了相应调整，强化了先进经销商的奖励力度，鼓舞合作伙伴斗志。
〖E〗、捷豹路虎全面提升经销商服务 近日，买车君从官方获悉，捷豹路虎为减轻经销商压力、保障消费者健康，迅速调整企业战略部署，针对客户和经销商推出一系列新举措。其中针对经销商推出“减压政策”，旨在为所有经销商伙伴提供更强有力支持。
〖F〗、因此，为了给经销商缓解压力，多家车企为经销商“松绑”，调整经销商的商务政策。沃尔沃汽车 2月2日，为降低突发疫情给经销商在经营上带来的压力，沃尔沃汽车决定放宽业绩考核，并且不设定2月份的销售目标。同时，为减轻经销商财务压力，沃尔沃汽车直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴。
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文章不错《疫情后汽车公司怎么办（疫情后汽车行业该怎么应对）》内容很有帮助